Nelson 31 1982 – Douane-romp met dubbele Mercedes

De lijnen van Engelse douane- en loodsboten staan wereldwijd bekend om hun zeewaardigheid, stabiliteit en comfortabele vaargedrag onder uiteenlopende omstandigheden – deze Nelson 31 uit 1982, gebouwd door Mallard, belichaamt dat principe.

Het schip meet 9,45 meter over alles met een breedte van 3,05 meter en een diepgang van 0,95 meter. Dit exemplaar is nooit beroepsmatig ingezet en heeft altijd dienstgedaan als zorgvullig onderhouden plezierjacht.

De aandrijving bestaat uit twee Mercedes OM 352 inboardmotoren van elk 125 pk, beide met zes cilinders en elektrische start.

Bij 1300 toeren bedraagt het verbruik 5 liter per uur, waarmee een kruisbereik van 2025 zeemijl mogelijk is – een prestatie die langere kusttochten of meerdaagse binnenwatertochten realistisch maakt.

Het rompmateriaal is GRP (polyester), de romp is grijs en de bouwwerf Mallard leverde tevens het ontwerp. De waterverplaatsing bedraagt 6000 kilo.

Aan boord is één hut beschikbaar met vier slaapplaatsen, één toilet en een watertank van 180 liter. De uitrusting omvat onder meer koelkast, verwarming, acculader, omvormer, walstroom (12V/220V), elektrische bilgepomp, autopiloot, snelheidsmeter, anker, dynamo, zonnepanelen en een brandblusser.

Besturing gebeurt via een stuurwiel binnenboord, met dubbele bediening en vaste kiel. De doorvaarthoogte bedraagt 2,35 meter.

De ligplaats is in Sneek, Nederland; de BTW is betaald. Het schip onderging een laatste refit in 2025. De ramen zijn voorzien van zonwerende tinting in aluminium frames.

Voor schipper die een zeewaardig karakter zoekt in een beheersbare lengte, biedt deze Nelson 31 een combinatie van traditionele robuustheid en moderne voorzieningen.

Aangeboden door Scheepsmakelaardij Goliath – Hoofdkantoor in Sneek, lid van HISWA en KNMC.

Specificaties
en contactgegevens vindt u verderop op deze pagina.