Kajuitboten te koop
Per 25 augustus 2026: 121 kajuitboten te koop op Obato, waarvan 118 met vraagprijs. Mediaan €64.000; de middelste helft ligt tussen €34.500 en €109.988. Gemiddelde lengte 10,9 m, bouwjaren 1920 tot 2016. Cijfers komen rechtstreeks uit de Obato-database en worden dagelijks ververst.
Een kajuitboot is een motorboot met een afsluitbare kajuit waarin je kunt slapen, maar zonder de grootte en luxe van een motorjacht. In Nederland is dit het domein van de stalen kruiser van werven als Valkkruiser, Aquanaut, Molenkruiser en Brandsma, gebouwd voor de binnenwateren en ruim aanwezig op de tweedehandsmarkt.
De meeste kajuitboten zijn tussen 7 en 12 meter lang en varen 10 tot 15 km/u. Ze vallen daarmee buiten de vaarbewijsplicht, die pas geldt vanaf 15 meter of boven 20 km/u 1. Een registratie bij de RDW is evenmin nodig zolang de boot niet harder kan dan 20 km/u 2. Dat maakt de kajuitboot de gebruikelijke eerste boot voor wie meerdaagse tochten over de Friese meren, de Randmeren of de rivieren wil maken.
Bij een stalen kajuitboot bepaalt de staat van het onderwaterschip de waarde: vraag naar de laatste diktemeting en het jaar van de laatste hellingbeurt. Een dieselmotor met een gedocumenteerde onderhoudshistorie is de norm; kijk ook naar de leeftijd van de accu's en de kachel.
Merken in deze categorie
Soorten kajuitboten
Veelgestelde vragen over kajuitboten
Wat is het verschil tussen een kajuitboot en een sloep?
Een kajuitboot heeft een afsluitbare kajuit met slaapplaatsen; een sloep is open. Wie wil overnachten aan boord kiest een kajuitboot, wie vooral dagtochten maakt een sloep.
Wat kost een kajuitboot?
De mediaanvraagprijs voor kajuitboten op Obato is op 25 augustus 2026 €64.000, met de middelste helft tussen €34.500 en €109.988 6. Oudere stalen kruisers uit de jaren zeventig en tachtig vormen het goedkopere deel van het aanbod.
Heb ik een vaarbewijs nodig voor een kajuitboot?
Meestal niet. Het Klein Vaarbewijs is pas verplicht vanaf 15 meter of bij een snelheid boven 20 km/u 1, en de gemiddelde kajuitboot voldoet aan geen van beide.
Waar let ik op bij een stalen kruiser?
Op de plaatdikte van het onderwaterschip, roest rond de kimmen en de onderhoudsstaat van de motor. Een recente diktemeting en een hellingrapport zeggen meer dan een glanzende lak.
Verder lezen
Bronnen
- Varen doe je Samen, "Veilig varen met het klein vaarbewijs"
- Rijksoverheid, "Moet ik mijn snelle motorboot registreren?" (laatst gewijzigd 4 november 2025)
- Obato-database, marktstatistiek bo_market_stats, peildatum 25 augustus 2026
