Draagvleugelboot DSC Cometa 1981 – Sovjet Vliegende Dolfijn Erfgoed

Experts wereldwijd beschouwen de Kometa ('komeet' in het Russisch) als een van de meest succesvolle passagiersdraagvleugelboten ooit gebouwd, met exemplaren die in tal van landen operationeel zijn.Deze 30,26 meter lange passagiersdraagvleugelboot werd in 1981 gebouwd door Feodosiya Shipyard in de voormalige USSR, en vertegenwoordigt een zeldzaam hoofdstuk in de maritieme ingenieurshistorie, nu afgemeerd in Mediterrane wateren.Het vaartuig heeft een aluminium romp, aangedreven door twee Sudoimport Russia dieselmotoren die een gecombineerd vermogen leveren van 1.998 pk via schroefas aandrijving. De maximale snelheid bereikt 33 knopen, met een breedte van 6,01 meter en een diepgang van 1,8 meter.Het ontwerp integreert draagvleugeltechnologie met een robuuste aluminium constructie, specifiek ontwikkeld voor passagiersvervoer over water. Deze configuratie maakte efficiënte hogesnelheidsoperaties mogelijk langs kustroutes gedurende de commerciële levensduur van het vaartuig.Eén hut is aan boord aanwezig. De interieurindeling weerspiegelt de oorspronkelijke functie als passagiersschip, waarbij de accommodatie ruimte biedt voor aanpassing naar persoonlijke voorkeuren.Het ruime passagiersdek biedt aanzienlijk volume voor conversieprojecten, zowel voor privégebruik als voor hernieuwde commerciële operaties.Momenteel afgemeerd in Corfu, Griekenland, met BTW betaald status, is deze motorboot met aluminium romp geschikt voor eigenaren die geïnteresseerd zijn in zeldzaam maritiem erfgoed of commerciële inzet in Zuid-Europese wateren.Ter perspectief: een nieuw Kometa-120M model is momenteel in ontwikkeling in Rusland voor meer dan $6 miljoen. De vraagprijs bedraagt EUR 150.000.De Valk Group in Almere biedt deze aanbieding aan — volledige specificaties en bezichtigingsafspraken zijn beschikbaar via deze advertentie op het platform.