Bakdekkruiser 10.50 1930 – Ex-douaneschip Bodensee

De Bakdekkruiser 10.50 uit 1930 werd gebouwd door Bootbau H.P. Fulleman in Romanshorn, Zwitserland, en deed tot 1935 dienst als douaneschip op de Bodensee. Het schip is gebouwd van Oregon Pine met mahonie opbouw en meet 10,5 meter lengte over alles bij 2,5 meter breedte en 0,8 meter diepgang.

Aangedreven door een Volvo Penta MD 22L viercilinder dieselmotor van 52 pk uit 1997, verbruikt het schip 2,5 liter per uur. De waterverplaatsing bedraagt 5 ton. Met een brandstoftank van 80 liter en een watertank van 80 liter is de boot geschikt voor meerdaagse tochten door de Friese meren.

De doorvaarthoogte bedraagt minimaal 2,30 meter.

In 1997-1998 vond een restauratie plaats bij scheepswerf De Hoop in Workum. De laatste hellingbeurt en antifouling dateren van april 2021. Aan boord vindt u verwarming, koelkast, walstroom met kabel, acculader, twee 70 Ah-accu's en elektrische bilgepomp.

De besturing is met stuurwiel vanaf een binnenruimte.

Het schip verhuisde in 1990 naar Nederland en werd in 1997 aangekocht door Varend Friesland in Terherne, waar het voor rondvaarten werd ingezet. De huidige ligplaats is Terherne. De BTW is betaald.

Dit klassieke houten motorjacht is geschikt voor liefhebbers van traditionele vaartuigen met historische waarde.

Deze motorboot wordt aangeboden voor € 16.850 via Scheepsmakelaardij Goliath uit Sneek, HISWA- en KNMC-lid. Bezichtiging op afspraak in Terherne.