Offshore 26.00 (1985) – geklasseerd werkvaartuig 26m

De Hogstean is een veelzijdig werkvaartuig van 26 meter, gebouwd in 1985 in Husum, Duitsland, en heeft een uitgebreide refit ondergaan in 2019/2020.

Met een lengte over alles van 26,00 meter, een breedte van 7,20 meter en een diepgang van slechts 1,50 meter biedt dit stalen motorvaartuig toegang tot kust- en havengebieden waar grotere schepen niet kunnen komen.

De voortstuwing wordt verzorgd door twee Cummins N14M motoren met een vermogen van 466 kW, waarmee een maximale snelheid van circa 12 knopen wordt bereikt.

Voor operationele taken is er een werksnelheid tussen 3 en 10 knopen beschikbaar, en het schip is uitgerust met een boegschroef voor verbeterde manoeuvreerbaarheid.

De energievoorziening wordt ondersteund door meerdere hulpgeneratoren: een unit van 130 kW en drie andere hulpeenheden van 40 kW, 40 kW en 38 kW.

Het dekoppervlak beslaat ongeveer 60 m², en voor handling is de Hogstean uitgerust met twee op afstand bediende kranen: de Atlas 2201A3 met een hefvermogen van 3,76 ton op 4,5 meter en de Palfinger PK100 met een capaciteit van 1,28 ton op 4,4 meter.

De accommodatie aan boord biedt plaats aan maximaal zeven personen, met een indeling van drie eenpersoonscabines en twee tweepersoonscabines. Het vaartuig heeft een tonnage van 156 GT en is geklasseerd volgens DNV-GL 100 A5 MC, met een klasse geldig tot maart 2029.

Het laatste Special Survey werd uitgevoerd in april 2024.

De Hogstean is gecertificeerd voor vaargebied A1 en is geschikt voor kustvaart. De ligplaats bevindt zich in Noord-Duitsland.

Het schip werd in het verleden ingezet voor onderzoeksactiviteiten, maar wordt aangeboden zonder geïnstalleerde of inbegrepen onderzoeksapparatuur, waardoor de koper het vaartuig naar eigen wens kan inrichten. De vraagprijs bedraagt €450.000 exclusief BTW.

Deze motorboot te koop wordt aangeboden door Scheepsmakelaardij Goliath uit Sneek. Voor meer informatie over dit werkvaartuig of het plannen van een bezichtiging kunt u contact opnemen met de makelaar.